تصوير جوي لمشروع إنشاء محطة الصب الجاف النظيف بميناء الدخيلة (صور)
يساهم التسجيل المسبق للشاحنات، في تقليل زمن انتظار الحاويات داخل المحطة، حيث أصبح وقت الشاحنة لا يتعدى 25 دقيقة، داخل المحطة وهو رقم قياسي، لم تصل اليه أي محطة أخرى في مصر.
ويعتبر نظام التسجيل المسبق للشاحنات، هو أحد أهم المميزات التي تفردت بها محطة تحيا مصر، متعدد الأغراض بميناء الإسكندرية، وساهم في تقليل زمن انتظار الحاويات داخل المحطة، نظرًا لأن وقت الشاحنة أصبح لا يتعدى 25 دقيقة، داخل المحطة وهو رقم قياسي لم تصل إليه اي محطة أخرى في مصر.
وتواصل مصر استكمال مسيرة البناء والتنمية، عبر إقامة المشروعات القومية العملاقة، وفي إطار تطوير كافة الموانئ المصرية، لتنفيذ التوجيهات الرئاسية بتحويل مصر، إلى مركز اقليمي للنقل واللوجستيات، وتجارة الترانزيت.
وتأتي محطة تحيا مصر متعددة الأغراض، بـميناء الإسكندرية (والتي افتتحها فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي يونيو الماضي)، كأحد أهم مشروعات النقل البحري في مصر، كمشروع اقتصادي عملاق، يرفع من تصنيف ميناء الإسكندرية، ويساهم في وضع مصر في مصاف الدول صاحبة الموانئ ذات الأداء العالمي.
واستطاعت محطة تحيا مصر التغلب على أكبر التحديات، وهي التكدس، حيث يأتي نظام التسجيل المسبق للشاحنات، ضمن أحد أهم المميزات، التي تفردت بها المحطة عن غيرها، وساهم ذلك في تقليل زمن انتظار الحاويات.
محطة تحيا مصر مشروع عملاق على أراضي مصرية
ويتم التسجيل المسبق للشاحنة، قبل وصولها المحطة، ليكون سائق الشاحنة المقرر وصولها – بعد التواصل بينه وبين نظام الإدارة بالمحطة، على علم بموعد وصوله، ومكان تفريغ الشاحنة، وأيضًا موعد المغادرة، فوقت الشاحنة داخل المحطة لا يتعدى 25 دقيقة، وهذا رقم قياسي لم تصل اليه أي محطة من قبل في مصر.
موقع الأيام، يقدم لكم تغطية شامل ومتنوعة لكافة الأخبار والأحداث المحلية والعالمية، فى شتى المجالات، السياسية، الاقتصادية، الاجتماعية، الرياضية، الفنية، ونرصد لكم الخدمات الهامة سعر الذهب، سعر الفضة، سعر اليورو، سعر الدولار، سعر الدينار الكويتي، سعر الريال السعودي.
