وزير النقل: البدء في أعمال تحديث وتطوير 39 قطار بالخط الثاني للمترو

وزيرالنقل، قام الفريق المهندس كامل الوزير وزير النقل والمواصلات، بالتفتيش على أعمال تحديث وتطوير  قطار مترو الخط الأول الجاري تحديثه وتطويره ورفع كفاءته بمعرفة شركة كاف وذلك ضمن التعاقد المبرم بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة كاف الإسبانية، وذلك لتحديث وتطوير عدد 23 قطار للخط الأول للمترو والذي تم توريدهم منذ اكثر من 35 سنة حيث يعتبر هذا القطار هو  القطار النموذج الذي سيتم اعتماده لتنفيذ تحديث وتطوير باقي القطارات على أساسه.

وأكد الوزير على ما يلي:

•  أهمية كبيرة للتعاون مع الشركة في  توطين صناعة النقل في مصر تنفيذا للتوجيهات الرئاسية.
• تحديث وتطوير باقي قطارات الخط الأول المتعاقد على إعادة تاهيلها وعددها 22  قطار بورشة كوتسيكا بالخط الأول طبقا لهذا النموذج.
• أهمية  البدء  في أعمال تحديث وتطوير عدد 39 قطار بالخط الثاني للمترو والتي توريدها منذ اكثر من 25 سنة على أن تتم كافة أعمال التحديث والتطوير بورش الخط الثاني للمترو.
• سيتم تحديث وتطوير باقي القطارات وعددها 22 قطار بورشة كوتسيكا بالخط الأول طبقا لهذا النموذج.

جاء ذلك في مستهل زيارة الفريق مهندس  كامل الوزير وزير النقل ، لدولة إسبانيا بحضور السفيرة منى عرفة القائم بأعمال السفير المصري بمدريد بتفقد مصانع شركة كاف بمدينتي بيازين  وتيراناسا حيث تفقد الوزير خطوات الإنتاج بمصنع بيازين والذي تم إنشاؤه منذ أكثر من 100 عام، كما قام وزير النقل  بتفقد مصنع إنتاج العجل الخاص بالشركة مشيرًا إلى أهمية التعاون مع الشركة في مجال توطين صناعة النقل  كهدف رئيسي لوزارة النقل، و تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية.

على هامش زيارة وزير النقل لأسبانيا

عقب جولته التفقدية عقد الفريق مهندس كامل الوزير اجتماعًا موسعًا مع مجلس إدارة شركة كاف تم التأكيد فيه على أهمية التعاون  مع الشركة في مجال توطين الصناعة كأحد الأهداف الاستراتيجية لوزارة النقل مشيرا إلى أهمية تطوير وتحديث قطارات المترو بالخطين الأول والثاني  طبقًا لأعلي المواصفات الفنية والتكنولوجية والأمن والسلامة  مع  ضمان  زيادة العمر الافتراضي لهذه القطارات لمدة 20 عام على الأقل مؤكدًا إلى أهمية البدء في أعمال تحديث وتطوير عدد 39 قطار بالخط الثاني للمترو والتي توريدها منذ أكثر من 25 سنة وعلى أن تتم كافة أعمال التحديث والتطوير بورش الخط الثاني للمترو 
لافتًا إلى أنه قد تم الاتفاق مع الشركة على عقود لصيانة قطارات الخطين الأول والثاني لضمان إنتاجية قطع الغيار الأصلية الخاصة بهذه القطارات وكذلك ضمان توطين صناعة النقل حيث تم الاتفاق على ألا  تقل نسبة التوطين عن 40٪؜ من قيمة التعاقد و دفعها بالجنيه المصري.

وفي نهاية جولته أكد الوزير على أهمية قيام الشركة بدراسة إنشاء مصنع لإنتاج عجل قطارات السكك الحديدية والمترو في مصر بالتعاون مع أحد شركات إنتاج الحديد المصرية وعلى أن يقوم هذا المصنع بتوريد منتجاته لكل من السكة الحديد ومشروعات المترو والجر الكهربائي مع العمل على تصدير منتجات هذا المصنع إلى كافة دول العالم.

موقع الأيام المصرية، يقدم لكم تغطية شامل ومتنوعة لكافة الأخبار والأحداث المحلية والعالمية، فى شتى المجالات، السياسية، الاقتصادية، الاجتماعية، الرياضية، الفنية، ونرصد لكم الخدمات الهامة سعر الذهب، سعر الفضة، سعر اليورو، سعر الدولار، سعر الدينار الكويتي، سعر الريال السعودي.